我们知道，不管是将飞轮安装在发动机曲轴的动力输出端还是在曲轴的后端，飞轮在工作的状态之下会受到动能的影响，一定时间的积累之后可能会导致飞轮工件的变形和不稳定，所以我们对出厂的飞轮动平衡有了更高更严格的要求。

      如果飞轮没有经过飞轮全自动合作平衡机的平衡校正，首先，飞轮的平衡稳定性能会不高，很容易在短期的使用之后就产生诸多不平衡量导致整体的运行受到重大影响；其次，如果飞轮没有进行动平衡校验，就不能很好的克制其他部件的阻力，会导致曲轴的转动不均匀，产生安全隐患；其三，发动机各个缸的做功并不连续，如果没有一个稳定平衡的飞轮，发动机的运转过程中的速度波动会很大，轻则让使用者的体验度变差，重则导致整体的不稳定产生危险。

      而在经合作平衡机的平衡校正之后，飞轮的平衡稳定性能够得到较大程度的提升，使用寿命更高。

注意事项

      补胎或换轮胎后一定要做动平衡无论是对于更换轮圈还是旧轮胎换新轮胎，哪怕是什么都没换只是把轮胎从轮圈上拆下来检查，只要是轮圈和轮胎分开再次组装，就需要做动平衡。另外轮圈变形、补胎、加装胎压监测模块、更换不同材质的气门嘴这些因素都会影响动平衡，建议出现以上情况也做一套动平衡保证车轮正常使用。